中国最强音

B | 不过，近日有媒体报道称，有买手称，从去年7月份开始，账户内十多万货款便无法提现。三地按照《京津冀美丽中国先行区建设行动方案》，立足建设中国式现代化先行区、示范区战略要求，紧扣绿色低碳转型、生态保护修复等方面，围绕30余项年度任务，积极携手推动美丽中国先行区建设走深走实。此外，据该报道，洋码头位于静安区的总部办公场所，目前人去楼空，物业方贴出的告示显示，洋码头已长期拖欠租金等费用。对此，9月13日，洋码头创始人兼CEO曾碧波对《每日经济新闻》记者回应表示，正在准备声明函，“谣言蛮多的。”洋码头声明回应据看看新闻报道，近日，洋码头平台上不少商家与买手求助称自己的货款遭到平台长期拖欠支付，数额从数万至数十万不等。

C | 买手陈先生表示，平台欠了他货款和保证金四十几万，近一个月来，为了追讨货款，他多次前往上海总部。绿色低碳转型步伐持续加快。买手刘先生也被拖欠了货款，他称由于平台把他拉黑了，他只能来上海总部催讨拖款，而自己本应该是在病床上休息的。上半年，北京市新增国家级绿色工厂26家，注册登记汽车中新能源车比例为59.8%，提前完成年度目标。另一位买手陈先生说，从去年7月份开始，账户内十多万货款无法提现。

D | 天津市积极构建绿色制造体系，建设首批零碳工厂8家、零碳园区16个，国家级绿色制造示范单位达到270家；全力推动交通运输清洁替代，试点建设9个货运零排放区，天津港铁矿石、煤炭综合清洁运输比例超80%。

E | 在每日经济新闻记者随后收到的“声明函”中，洋码头表示，报道中所谓的被欠款商户系洋码头在合规化经营过程中被查出的不良商户，存在“买卖账户”（人在国内购买非本人的海外账户进行经营）、“售假”（经第三方检测机构判定为假）等包括一系列严重违规违法的经营行为，在整顿过程中店铺被冻结。持续扩面提升重点行业环保绩效创A，目前全省19个重点行业A级企业数量达到353家；推进绿色港口和清洁运输体系建设，煤炭、矿石等大宗货物绿色疏港比例达到95%以上。区域环境联防联治不断深化。图片来源：洋码头《声明函》截图洋码头称，这批非法经营者很清楚无法走正常的司法渠道进行维权，只能通过各种非正常途径进行寻衅滋事，在网络上散布各种谣言。

F | 刻意制造所谓“群体维稳”事件，试图胁迫威逼公司和地方政府部门倒逼公司及创始人个人人身安全等来满足他们所谓的条件和需求。

G | 洋码头称，今年5月，洋码头平台已经通过和支付宝国际和微信国际的支付托管合作，目前洋码头平台的消费者订单货款资金结算已全面委托第三方机构托管，洋码头也全面完成跨境结算合规化改造，对于平台上不良商户的清退也告一段落。北京市加强水环境联保共治，研究制定京冀新一轮密云水库、官厅水库横向生态保护补偿协议，推动石景山、丰台等五区加快永定河美丽河湖建设。

H | 天津市建立“通武廊”“平蓟兴”等小流域天气联防联动机制，开展京津冀突发水污染事件应急演练，协同保障区域行洪安全和生态安全。深化流域上下游联保共治，联合天津市签订新一轮引滦入津上下游横向生态保护补偿协议，潮河、白河以及沙河、黎河出境断面水质均达到Ⅱ类，永定河出境入京断面达到Ⅲ类。

I | 在这份盖有“上海洋码头网络技术有限公司”公章的“声明函”中，洋码头表示，疫情确实对于跨境电商的冲击是巨大的，包括国际航班资源以及入境清关时效等等，“是全行业均需要正视和面对的问题。”洋码头称，为了最大程度渡过这个寒冬，正尽最大的努力开源节流，控制所有不必要开支。

J | 就总部“人去楼空”这一问题，洋码头解释称，市北高新园区是洋码头公司总部办公所在地，“其作为国资下物业没有按照上海政府疫情纾困政策给予我司6个月的租金豁免（因为洋码头公司过去给予地方缴税太高无法享受小微企业待遇）。生态保护和安全保障更加有力。

K | 因此此当下公司先采取员工全体居家办公模式降低成本，并非所谓的‘人去楼空’。三地统筹推进森林、草原等生态系统一体化保护和系统治理，协同落实园林林草领域重点工作，全面提升区域生态保护和发展整体水平，构建区域生态共建共治共享新格局。”洋码头创立于2009年，进行过7轮融资，总金额达10.8亿元。巅峰时期，曾拥有超8万名认证买手，覆盖全球83个国家，每日可供购买的商品数量超过80万件。持续推进“三北”工程、国土绿化和重点湿地保护修复，稳妥推进燕山—塞罕坝国家公园创建，联合申报的京津燕山南麓至渤海湾海岸带山水林田湖草沙一体化保护和修复工程项目纳入“十五五”山水工程，不断筑牢京津冀生态安全屏障。

L | 2020年，洋码头在自家的“十周年全球发布会”曾提出“百城千店”计划，筹划三年内在100个城市开1000家线下门店，覆盖2到3亿的三线城市新兴消费人群。记者看到，截至目前，洋码头手机app还在运营之中。

M | 先行示范和科技支撑成效明显。三地联合强化生态环境分区管控成果共享共用，共同发布油改电小客车、氢燃料电池汽车碳普惠技术规范。跨境电商“熬冬”值得一提的是，不久前的8月23日，曾碧波曾在“洋码头买手服务号”发表公开信提及了洋码头当前所处的局势。

N | 北京市成功申报京津冀环境综合治理国家科技重大专项12个，围绕超大城市大气污染防治、噪声污染防控、密云水库污染防控等开展科技攻关。在公开信中，曾碧波表示，这次寒冬出奇地冰冷，“今年的日子真的太难过了。”他表示，几个同行陆续传来一些负面，作为洋码头的创始人，他深感前所未有的压力重重，危机重重。天津市深入实施京津冀环境综合治理国家科技重大专项，牵头开展精细化工行业污染全过程控制、移动源综合治理等关键技术研究与示范。

o | 他提及，疫情防控对于整体进口电商冲击严重，尤其在各个国际进口快递的国际航班运能大幅减少，口岸清关时效大幅拉长，整体时效链路时效拉长后，买手的资金结算回笼也受到严重影响，用户等待时间拉长后，订单取消率也比以前更高，这都导致洋码头目前业务受到疫情冲击持续下滑。在公开信中，曾碧波称，公司正面临困难，但仍将继续经营，希望得到买手信任支持。

p | 积极推进京津冀环境综合治理国家科技重大专项，共有6个项目获批立项。坚持目标同向、措施联动、责任共担，下一步，三地将进一步深化大气、水、固体废物等重点领域联建联防联治，加快产业、能源和交通运输结构绿色低碳转型，统筹推进生态保护修复、生态安全保障和美丽系列建设，推动形成更多可感知、可复制、可推广的标志性成果，为京津冀美丽中国先行区建设作出更大贡献。据看看新闻，8月31日，曾碧波与部分股东和买手进行了线上会议，透露洋码头拖欠货款规模为2亿，此外还有保证金3800万，但当前状况下，公司现有资金将全部用于保障仍在经营的买手。不过，约一周前，买手再次联系曾碧波时，对方却表示，正在寻求资方并购，“我现在在找资方并购，把洋码头给卖了，看看有没有资方可以把这个债给清偿了”。

q | 在公开信中， 曾碧波称，他在无数个夜晚都想过如何撤退，有序合理合法无后顾之忧地撤退，“我也在无数深夜复盘过自己过去这么多年下来的决策，倒过来看真的想死的心都有。

r | ”不过，他在公开信的开头便表示，困难再大，洋码头也不会趴下。在这份公开信中，曾碧波也提及了“洋码头上海总部同静安区市北高新园区的租期8月份到期”一事，他称，在任何一分钱都是关键资源的时候，为了压缩不必要的开支，洋码头团队会开始启动远程居家办公常态化。

s | 2021年4月，有消息称，洋码头日前已启动拆红筹架构，加快国内上市布局。对此，洋码头创始人兼CEO曾碧波在2021年5月24日接受《每日经济新闻》记者采访称，洋码头近期确实是在拆红筹架构，但是没有拆完，“它很复杂，牵扯大量手续，我们已经筹备了小半年，估摸着还有两三个月能拆完。

t | ”记者|陈婷 编辑|程鹏 刘雪梅 盖源源 杜恒峰校对|段炼 封面图来源：视频截图｜每日经济新闻 nbdnews原创文章｜如需转载请向本公众号后台申请并获得授权返回搜狐，查看更多责任编辑：